近日，青海省政府常务会议审议通过了川青铁路尖扎黄河特大桥“8·22”垮塌事故的调查报告。该事故共造成 13 人遇难、3 人失联，其核心原因涉及劣质耗材使用及违规施工。
事故核心原因分析
- 关键零部件质量低劣：
- 临时扣塔中斜拉扣挂系统的分配梁使用了劣质螺栓。
- 该螺栓强度比国家标准低 27%，螺纹长度比国家标准短 20%。
- 违规施工与安装：
- 分配梁制作安装由临时招揽的劳务队伍完成。
- 现场未按规范开设 28mm 螺栓孔，而是因为对齐问题随意扩孔，严重削弱了结构稳定性。
- 荷载极限触发失效：
- 在对西宁岸扣塔 4 号扣索实施第二阶段张拉后，分配梁承受了施工全过程的最大荷载。
管理漏洞与造假行为
- 供应链管理失效：中铁大桥局指定电商平台“鑫方盛”对供货商除提取 12% 的点数外，缺乏实际质量监管。
- 证据造假：事故发生后，供货商利用图像处理软件伪造产品质量保证书，甚至出现明显错别字，试图掩盖质量问题。
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